機(jī)械不間斷運(yùn)行順暢，是課題、是夢想、是目標(biāo)、是人類現(xiàn)代文明的基本保障。但是，因潤滑失效而導(dǎo)致80%的機(jī)械問題依舊困擾著我們，50%以上因潤滑失效導(dǎo)致的惡性事故制約著社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
       潤滑失效每天消耗著世界三分之一的寶貴資源。中國工程院咨詢項目，《摩擦學(xué)科學(xué)及工程應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究》的調(diào)研結(jié)果表明：2006年我國因為摩擦、磨損問題導(dǎo)致的損失高達(dá)9500億元。同時，復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)的研究團(tuán)隊精準(zhǔn)地鎖定機(jī)械故障的核心問題為齒輪、軸承以及所有滑動配合件的磨損均為傳統(tǒng)潤滑的相對不完全性所致。
       復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)不但集成了裝備制造技術(shù)的先進(jìn)信息，而且兼容了多個學(xué)科，復(fù)合成齒輪、軸承和滑動配合件的解決方案和產(chǎn)品，成就了介質(zhì)潤滑、非介質(zhì)潤滑機(jī)械零部件順暢運(yùn)行和精度有效.大化，并用八年的具體應(yīng)用實例證明了復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)相對完全潤滑的可靠性。
       十六年的研究成果和GR團(tuán)隊的堅持與鍥而不舍，獲得復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)的相關(guān)..四十多項，六項復(fù)合固體潤滑技術(shù)項目獲得省市級重大產(chǎn)業(yè)化科研項目資助，獲得了省市區(qū)三級科技企業(yè)榮譽(yù)證書，核心技術(shù)產(chǎn)品被列為國家重點科技新產(chǎn)品。同時，承擔(dān)該項目研究的西安奧奈特固體潤滑工程學(xué)研究有限公司與2014年8月通過了陜西省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。GR技術(shù)耐久而可靠的復(fù)合固體潤滑膜，在結(jié)合以激光制造和超聲波加工為核心的金屬表面精細(xì)化工程技術(shù)，使摩擦副間的精度期成倍增加。八年的工業(yè)應(yīng)用中使軸承壽命延長三倍，齒輪磨損減少70%，滑動摩擦配合面耐久性提高75%，潤滑油使用量減少80%，停機(jī)檢修次數(shù)減少三倍。
固體潤滑工程學(xué)研究是由張軍率領(lǐng)的32人..團(tuán)隊，十六多年的研究專項，其研究內(nèi)容被國家授予知識產(chǎn)權(quán)證書。復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)可以應(yīng)用在機(jī)械裝備的所有摩擦部位。研究實踐中，已經(jīng)成功完成了軍工機(jī)械、煤礦與礦山機(jī)械、石油機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、工程機(jī)械、港口機(jī)械的工業(yè)性應(yīng)用實驗和相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品銷售。同時還完成了透平機(jī)、水輪機(jī)、水泵、火箭發(fā)動機(jī)導(dǎo)向鍋關(guān)節(jié)、船艦與坦克用柴油內(nèi)燃機(jī)曲軸和曲輪軸瓦等的應(yīng)用設(shè)計和產(chǎn)品試驗。
       近八年來，該技術(shù)項目已經(jīng)在航天四院、山東新汶集團(tuán)協(xié)莊煤礦、山東日照港務(wù)集團(tuán)、中聯(lián)水泥滕州水泥公司煅燒窯爐、天地奔牛刮板輸送機(jī)、榆林榆樹灣礦業(yè)公司、陜煤化集團(tuán)朱家河煤礦采煤機(jī)、陜西龍門鋼鐵集團(tuán)龍鋼集團(tuán)大西溝礦業(yè)公司選礦系統(tǒng)得到實際應(yīng)用和驗證。該技術(shù)所用之處壽命均延長了兩到六倍以上，尤其是天地奔牛為紅柳林煤礦制造的刮板輸送機(jī)配置的1400型鏈輪軸組，應(yīng)用復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)后，過煤量達(dá)到1582萬噸，而國外..鏈輪軸組制造商的該型號過煤量650萬噸。復(fù)合固體潤滑工程技術(shù)已被天地奔牛集團(tuán)正式列為鏈輪軸組制造的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。